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Investigadores del IMEDEA (CSIC-UIB) participan en un proyecto europeo para el control y respuesta a los accidentes marítimos del Mediterráneo


logo TOSCAEl Instituto Mediterráneo de Estudios Avanzados (IMEDEA), organismo mixto de investigación entre el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y la Universidad de las Illes Balears (UIB), participa en el proyecto europeo TOSCA, que tiene como objetivo mejorar el control y la respuesta a los accidentes marítimos en el Mediterráneo. El proyecto TOSCA se inscribe en el marco del Programa MED, que reúne trece socios de cuatro países del Mediterráneo, y ha sido diseñado para ayudar a crear un sistema mejorado de respuesta a los accidentes marítimos. En la fase inicial, el proyecto ayudará a configurar una red sostenible entre las autoridades locales, los responsables políticos y los científicos. En este proyecto se están desarrollando las técnicas para la predicción de la evolución de posibles vertidos, así como las innovadoras soluciones de actuación sobre la base de disponer de sistemas operacionales. También se crearán herramientas de apoyo para la toma de decisiones y planes de acción de las autoridades, para que garanticen una mejor respuesta en caso de accidente marítimo.

Los derrames accidentales de hidrocarburos son una de las amenazas más graves sobre los ecosistemas marinos. La importancia creciente de los puertos del Mediterráneo, unida a la elevada densidad del tráfico marítimo, incrementa constantemente el riesgo de incidentes marítimos importantes. «Los riesgos y los daños causados ??por un accidente marítimo se pueden reducir con la ayuda de mejores pronósticos y sistemas de control eficientes», afirma Alexandre Orfila, investigador y coordinador del proyecto TOSCA en el IMEDEA (CSIC-UIB).

El IMEDEA (CSIC-UIB) y el Instituto de Ciencias del Mar (CSIC) son los dos institutos que, desde España, colaboran con este innovador proyecto. Los científicos del Departamento de Tecnologías Marinas, Oceanografía Operacional y Sostenibilidad del IMEDEA (CSIC-UIB), liderados por el doctor Alexandre Orfila, trabajan en el desarrollo de una herramienta de predicción para el control de derrames de petróleo y de las operaciones de búsqueda y rescate en el mar (SAR). Este grupo de investigadores cuenta con una amplia experiencia en el estudio científico del control de derrames –el IMEDEA colaboró ??activamente en la gestión científica del desastre del Prestige-, por lo que el equipo balear pondrá en marcha un sistema de observación operacional para ayudar en este tipo de operaciones en el Mediterráneo occidental (mar Balear).

El sistema se instalará y se evaluará en cinco lugares de prueba de zonas costeras en áreas de derrames de petróleo (Mediterráneo oriental) y en zonas de alto tráfico (Mediterráneo occidental). Mediante tecnología de última generación se ofrecerá un seguimiento más preciso de los derrames de petróleo y de la previsión de sus trayectorias.

El proyecto pondrá en funcionamiento un sistema de información geográfica (GIS) junto con una herramienta de apoyo para la toma de decisiones de uso sencillo y multiplataforma. Este sistema ayudará en la toma de decisiones mejorando la respuesta de las autoridades en caso de accidentes marinos. El sistema utiliza un módulo lagrangiano interactivo que será desplegado a escala territorial en la última fase del proyecto.

El proyecto afecta a un amplio rango de profesionales que intervienen en aspectos operativos, estratégicos y científicos con el fin de asegurar una respuesta eficaz en caso de accidente marítimo. Las autoridades locales y administraciones públicas encargadas de los planes de emergencia en caso de accidentes marítimos serán las primeras beneficiarias de los resultados del proyecto gracias a la creación de una herramienta de apoyo a la toma de decisiones comunes (web interactivo basado en el sistema de información geográfica -GIS-) que proporcionará información importante y, además, la metodología para ayudarles a preparar la respuesta ante un accidente marítimo. También se verán beneficiados los responsables políticos involucrados en temas ambientales y de seguridad marítima, y ??la comunidad científica que trabaja en proyectos oceanográficos y de investigación.

Los ciudadanos también se beneficiarán de los resultados y logros del proyecto TOSCA a través de la mejora de la preservación del medio ambiente marino y costero y de la eficiencia en las operaciones de búsqueda y salvamento.

 

El Programa Med: colaboración euromediterránea

El Programa Med es un programa europeo de cooperación transnacional integrado en el Objetivo de Cooperación Territorial de la Política de Cohesión de la Unión Europea. El consorcio del proyecto TOSCA incluye trece socios de cuatro países del Mediterráneo: Francia, Italia, Grecia y España. El proyecto está gestionado por el clúster de empresas PACA Innovación Marina & Business – Toulon Var Tecnologías (PMP-TVT) y está coordinado científicamente por el Instituto Mediterráneo de Oceanografía (MIO) de la Universidad de Toulon (Francia).

Esta alianza reúne las autoridades locales y laboratorios internacionalmente reconocidos y combina la experiencia en los sistemas de predicción marina y la experiencia en la respuesta de emergencia y planes de acción.

El Mediterráneo es una zona de importante tránsito de buques petroleros que permite el acceso al sur de Europa, el norte de África, Oriente Medio y el mar Negro. Además, un gran número de puestos relacionados con el petróleo (terminales de oleoductos, refinerías, plataformas marinas, etc.) se concentran en las zonas costeras. Las actividades de interés turístico de muchas zonas de la costa mediterránea, como las de las Illes Balears, se basan en la calidad de sus aguas. Es por ello que el Gobierno de las Illes Balears y el Centro de Documentación, Investigación y Experimentación de la Contaminación Accidental del Agua (CEDRO), de Francia, se han unido al consorcio como miembros asociados.

Fuente y foto: IMEDEA (UIB-CSIC)



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